スズキジムニーのカスタムパーツを徹底調査!改造例をご紹介!

車を買う時にそのまま販売店に車を売ると100%カモられます。

私の場合、車販売店ディーラーでは30万円の下取りが、
買取業者では88万円になりました。約60万GETしました。

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発売と同時に爆発的な人気の新型ジムニーですが、もう納車済みですか、それともまだ納車待ちですか?もうの方もまだの方も、密かに改造計画立てていませんか?

良かったらちょっと覗いてみて下さい、改造実例を紹介しています。新型ジムニーのカスタムの世界はこちらです。

 

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スズキ・ジムニーの改造パーツ・マフラーをカスタム

引用:スズキ公式HP

友人
最近ジムニーの改造に興味あるんだけど、どんなのがあるかなぁ
ちよ妻
えっ、ジムニーを分解するの?
みちお
分解じゃなくて改造!カスタマイズだよ、僕も興味あるから実際の改造例を見ながら一緒に調べてみよう。まずはマフラーから見るよ!

マフラー・カスタム例

例1)

引用:みんカラ

ROSSO MODELLO DUSSEL Ti-C
リアマフラーの交換タイプ!音量音質は低音でノーマルと変わらな程の音量。近接騒音値は85dB

参考:みんカラ

例2)

引用:みんカラ

ROSSO MODELLO DUSSEL IKUSA-Ti
センターパイプからの交換。デザインに負けない迫力サウンド。近接騒音値 92dB。

参考:みんカラ

例3)

引用:みんカラ

ROSSO MODELLO DUSSEL GT-X
車検対応ですが、程良いサウンド!見た目も純正+α!

参考:みんカラ

例4)

引用:みんカラ

スリーキャッツ 斜め出しオールステンマフラー
音は「ドルル」と快音になり、音量はそれほどでもない。リアピースの交換。ただし、保安基準の関係で車検は通らないので注意!

参考:みんカラ

友人
カッコいいわね、これってスズキのディーラーで買えるの?
みちお
これらは純正パーツじゃないから、カスタムパーツ販売店とかで購入するんだよ、最近では通販もあるよ
ちよ妻
面白そう、もっと見たいわ

マフラーの交換方法

ちよ妻
ところで、マフラーの交換っていくらぐらいかかるの?主婦としてはそこが気になるのよね

マフラー交換にかかる時間と費用はどれくらいでしょうか。参考までに調べてみました。

業者はドレスアップ専門店でなくても、最寄りの整備工場、車用品販売店、またディーラーでも車検対応品であれば引き受けてくれるところもあります。

交換にかかる時間の目安は30分~1時間ぐらい費用はおおむね5000円~6000円ぐらいです。マフラー本体の価格は除きますし、マフラーを持ち込む場合は事前に確認を取ってからの方が良いでしょう。割り増し料金を請求されるケースもありますので。

みちお
これ見て、マフラーの交換は業者でなくても出来るようだよ

友人
ワォ、DIYしてる
マフラー交換のメリット
  • 工賃が安く済む
  • 自分の好みに合ったカスタムが自由にできる
  • より愛着が湧いてくる

工賃は安く済みますが、準備物や知識も必要なので、初めは詳しい人と一緒にするのが安心です。自分で交換してみたい方はぜひ、挑戦してみてくださいね。

 

スズキ・ジムニーの改造パーツ・ホイールをカスタム

引用:スズキ公式HP

引用:スズキ公式HP

ちよ妻
ふうん、これが純正パーツなのね
みちお
純正パーツじゃないのは社外パーツって言うんだよ、例えばこんなの

ホイール・カスタム例

例1)

引用:みんカラ

CRIMSON DEAN CROSS COUNTRY
MARGUERITE WHITE 16inchです。

参考:みんカラ

例2)

引用:みんカラ

ORIGIN MUDSR7
ジャングルグリーンに似合うのは武骨な黒。購入前から決めていました。サイズ+20

参考:みんカラ

例3)

引用:みんカラ

ナットも黒で揃え、バルブがメッキなので純正のプラキャップに付け替え予定。

参考:みんカラ

例4)

引用:みんカラ

Weds KEELER FORCE
納車まで1年あるのに購入、ジムニーのパーツって競争率高いので!サイズ+22

参考:みんカラ

友人
ホイール換えるだけで印象が変わるわね、素敵!
ちよ妻
改造って自分の好みに車を変身させることなのね
みちお
外装を変えるだけじゃなく、内装も変えられるし、ちょっと難しいけどチューニングといったエンジン関係やサスペンションなどで足回りもカスタマイズ出来るんだよ

 

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スズキ・ジムニーの外装をカスタム

引用:スズキ公式HP

友人
外装のカスタムと言えばフルエアロってよく聞くけど何?知りたいわ

エアロパーツ編

エアロパーツというのは元々レーシングカーが走行中に受ける空気抵抗を減らし、スピードアップと安定走行を目的に車体に取り付ける部品ですが、ここで言うのは自家用車のドレスアップ用で見た目重視で作られた部品です。

中でもフルエアロまたはフルエアロ装着と言われるものは「フロントスポイラー」(前)「サイドスカート」(横)「リアスポイラー」(後)の三点を指します。

ちよ妻
カタカナばっかり、全然分からないわ
みちお
うーん、じゃイメージしてみて
フロントスポイラー 前方のバンパー付近に着けたりバンパーを兼ねたり
サイドスカート サイドステップとも言いドア下に付ける細長いパーツ
リヤスポイラー 単独だとリヤウィング、リヤバンパーと一体だとスポイラー
みちお
みたいな感じで、どう?イメージできた?
ちよ妻
まぁ、何となくね
友人
改造って言ったり、カスタムって言ったりと同じで、パーツも呼び方が色々で、ガーニッシュって装飾品全般のことだからね
みちお
ちなみに新型ジムニーの外装カスタムパーツってまだこれからどんどん作られていくと思けど、現在の実例を見せてもらおうか

外装・カスタム例

例1)

引用:みんカラ

外装
ワイドウォッシャーダブル/ナンバーボルト交換 /エアロワイパー/ ドアミラー塗装(トヨタ3P0)/フロントブラックエンブレム化 /フェンダーウインカーホワイト化/リヤスペアタイヤレス/ YAKIMA RoadWarrer etc.

参考:みんカラ

例2)

引用:みんカラ

外装
SUZUKIアクセサリー フロントグリル/リアワイパー倒立化調整/ドアミラーカバー(シルバー)/オリンピックナンバー/TANABE UP210 (1インチUP 2300k)etc.

参考:みんカラ

例3)

引用:みんカラ

自作:純正グリルを加工
エアー吸導入冷却効果と、小石や昆虫達のグリル通過予防でヒシ型の小穴ネット張る。ポジション灯を装備、エンブレムは”SUZUKI SPORT”を貼る。

参考:みんカラ

友人
こんなにいっぱい手を加えているのね、しかも自作している人もいるわ、これが改造の醍醐味
ちよ妻
何がどうなってるのかさっぱり分からないけど、情熱だけは感じるわ
みちお
自分で改造する人って結構いるんだよね

エアロパーツを自分で付けてみよう!

モデル車はジムニーではありませんが、自分で取り付ける参考にして下さい。

通販で気軽に購入出来ます。

インチアップ編

友人
タイヤのインチアップは見た目がかっこ良くなるわね
ちよ妻
何?何をアップするの?
みちお
タイヤの外径を変えずにホイールのリム径を大きくすると、見た目がすごく格好良くなるんだよ

インチアップのメリット

  • 見た目が良くなる(ドレスアップ効果)
  • コーナリング性能が良くなる
  • ブレーキ性能が良くなる
  • ハンドル応答性が良くなる

インチアップのデメリット

  • 乗り心地が悪くなる
  • 燃費が悪くなる
  • ハンドルが重くなる
  • 走行音が大きくなる

インチアップの注意点

  • タイヤ幅は車体との接触・はみ出し等が生じない範囲にする
  • 空気圧は適正にする
  • 荷重が下がることのないように
  • 車両保安基準に適合することを確認

 

スズキ・ジムニーの内装をカスタム

引用:スズキ公式HP

みちお
内装はオプションでカスタムしても良いんじゃないかな

インテリア・カスタム例

例1)

引用:スズキ公式HP

例2)

引用:スズキ公式HP

友人
こんなの見つけたわよ、ドリンクホルダー!

例3)

引用:CARTUNE

ちよ妻
あら、これ車の画像や動画を共有出来る無料アプリじゃないの

あなたの愛車のカスタム画像も投稿してみませんか。

 

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スズキ・ジムニーを通販でカスタム

みちお
小物は通販で気軽に購入して改造しよう

例1)

まとめ

  • カスタムパーツは専門店以外でも量販店や通販でも販売している。
  • カスタムパーツは手作りすることも出来る。
  • 専門業者に取り付けて貰う方が安全ではあるが、強者は自分でカスタマイズする。
  • 見た目のカスタマイズとエンジン系のカスタマイズがある。
  • 好みは人それぞれだが、安全で車検が通る改造で楽しもう。

カスタムの世界は難しいと思われがちですが、自分の部屋の模様替えと同じ感覚でジムニスト達は楽しんでいるのではないでしょうか。街で見かけたらこっそりエールを送ってあげたいものです。そしてあなたもどんどんカスタマイズにチャレンジしていきましょう。

最後まで読んで頂きありがとうございました。

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