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2018年7月に20年ぶりにフルモデルチェンジした話題の新型ジムニー！
従来の魅力はそのままに先進の安全性能をプラスして進化したジムニーの試乗の評価気になりませんか？試乗を考えているならその前に要チェック、試乗のお勧めポイントも合わせて紹介していきます。
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スズキ・ジムニー試乗レポート紹介！
2018年7月に発売と同時に爆発的な人気の新型ジムニー。購入前に一度は試乗してみたいと思いませんか？
そんなあなたに、試乗された方の試乗レポートを紹介していきたいと思います。
新型ジムニーに乗ってみたよ！
期待の新型ジムニーの試乗レポートですが、特に気になる次の4点に絞ってみました。「外観」「内装」「走行性能」「乗り心地」についてのレポートを紹介します。
- 文句のつけどころのない機能美！ターボでボンネットに穴が開いていないところが良い
- 可愛くって、メカっぽくて、ベンツのゲレンデを小さくした感じ!現物を見た瞬間思わず欲しいって思った。
- エクステリアがいたるところ、オフロード走行を意識した造りになっている、例えばバンパーやドア等。
- 歴代のジムニーの中でナンバーワン。イメージカラーのキネティックイエローは綺麗な色で評価が高い。
- これが軽自動車?と思うくらい大きくてカクカクした見た目。
- 先代のジムニーと比べても、新型の方が断然カッコ良い。全体に四角く、丸くなったヘッドライトも良い。
参考:価格.com
- 内装については文句なし。
- 無骨なところも悪くない。
- カップホルダーや窓のスイッチなどの配置には慣れる必要がある。
- パワーウインドゥのスイッチがエアコンスイッチの並びにあるのが斬新。
- 大きな2眼メーターや8インチまで取り付け可能なナビは設置位置がよく、非常に見やすい。
- シートは肩口が開いている。悪路で揺すられても体がフリーに動くように設計されている。
- 後部座席は狭い。たくさんの人数を乗せられないが、人を乗せる目的の車ではないので問題なし。
- スイッチは、操作しやすい大きさ。
参考:価格.com
- 昔のジムニーに比べて新型はモッサリ感がなくなっていて、進化を感じる。
- エンジンの吹け上がりが良い。燃費は悪そう。
- ステアリングの安定感が良くなっていて、とても静か。
- 出足、街乗り、すごく軽快。まったくストレスを感じない。
- FR駆動による軽快で小回りがきくハンドリング。
- サスペンションはコーナーでのロール感が楽しい。
- 加速感はあまりない。
- 坂道は車体の重さを感じる。ターボ搭載なので街乗りは十分。
参考:価格.com
- 軽自動車の本格クロカンにしてはソフトな乗り心地。
- それほど固くはなく、むしろしなやか。
- 先代ジムニーに比べて、新型はシットリとした乗り心地。
- 足回りの硬さと収束性がちょうど良い。
- まるで乗用車に乗ってるみたい。
- 地面の凹凸を吸収しているためか、安定している。
- 路面の凹凸を感じることが出来なくなったぶん、少し面白みが減った。
参考:価格.com
スズキ・ジムニー試乗評価をみてみよう！
ジムニーの試乗レポートいかがでしたか？
では試乗の総評はどうでしょう。
- EVばかりになった時代にも、新車で発売される数少ないガソリン車となっている。
- 乗ってすぐに欲しくなったけど、納期が1年以上で考え中。
- 世界で唯一無二のクルマ
- 技術の粋を結集してフルモデルチェンジしてくれたスズキに感謝
- 乗り心地は良いし静か。
- 女の子がノリで買っても大丈夫!
- 悪いところは、狭い・収納が無い・遅いところ。
- 悪路をあまり走らない人にとってはハスラーを選んだ方がいいかも。
- 他の車と迷って買う車ではない。
参考:価格.com
そんなジムニーについて、さらに詳しく知りたい方はぜひこちらの記事をお読み下さい。あなたが今、知りたいことが分かります。
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スズキ・ジムニー試乗のポイントは？
新車を購入するなら、まず試乗して、カタログからでは読み取れない自分の感性との相性を確認しましょう。何故なら、良い形、好きな色、評判も良いし、値段も手頃、オプションも好みで言うことなし、って思って購入してしまうと・・・
「さあ初乗りだー！！！・・・あれっ？？？」
「なんか思ってたのと違う・・・ドアの開閉から、シート位置、ステアリングが重いとか、軽いとか、アクセルもブレーキもこんなだっけ？？？」
「えー、ちょっと残念・・・仕方ないなぁ・・・我慢しよう・・・試乗しておけば良かった」
なんてことになる可能性があるからです。
ジムニーの試乗するならここをチェック
先ほどの試乗レポートでも「外観」「内装」「走行性能」「乗り心地」の4カ所を抜粋して紹介しましたが、短い試乗時間でもやはり確認しておいた方が良いポイントでしょう。
ー外観チェックー
外観って見た目です。車の大きさや色とか、写真じゃ分からないところです。
ー内装チェックー
内装って運転席に座って気になるところ、例えばシートの座り心地が良いか、アクセルやブレーキペダルに足を乗せた感じ、いろんなスイッチがどこにあるか、視界は良好か等。
ー走行性能チェックー
アクセルを踏んだらどれくらいで加速するのか、ブレーキの利き具合はどうか、コーナリングやバックも試してみよう、違和感がないかどうか。
ー乗り心地チェックー
短い試乗時間でも、気持ちよく運転出来たかどうかが大事ですね、これは個人の好みなので。
ジムニーはオフロード仕様の車なので、本来の走行は街中ではチェック仕切れないのですが、電子制御されたブレーキシステムなど足回りに安全性能や快適性能が加味されているので、少しでも実感出来ると良いですね。
さらにこんなところもチェック
ジムニーは通勤や通常のドライブにも魅力を発揮出来ると思いますが、本来はオフロードを満喫するための車です。
ですので、雨天時や強風時、また夜間にも試乗出来る機会があれば、更にジムニーの魅力をチェックすることが出来るので、お勧めします。
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まとめ
- ジムニーの試乗レポートの評価は良好
- 新車は購入する前に試乗すること
- 試乗前にチェック項目を考えておく
- 外観、内装、走行性能、乗り心地は必須
- 夜間や悪天候も機会があれば試乗しよう
ジムニーの試乗レポートを紹介しましたが、いかがだったでしょうか。ジムニストにとっては、すべてが許されてしまうようですが、それがジムニーの魅力と言えるのでしょう。最後まで読んで頂いて、ありがとうございました。
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